Мтз 1523 вом

2018-11-07

Рабочая часть вала отбора мощности — вал, он же хвостовик. К хвостовику подключается карданный вал навесного орудия, реже гидронасос навесного орудия. Существуют несколько стандартных типоразмеров хвостовиков:

Боковой ВОМ необходим, чтобы привести в действие механизмы и приспособления, которые навешены на трактор в передней или боковой частях. Конструкционно он представляет собой отдельный механизм в корпусе из чугуна, прикрепляется с помощью штифтов и болтов на левый люк КПП трактора.

Трактор МТЗ 1523: технические характеристики и отзывы.

Разговаривал по телефону с человеком по поводу 1523. Владеет 4 года. Говорит примерно следуюее:
- двигатель, гидравлика, ходовая - всё отлично работает. Слабым местом назвал втулку, которую у него оборвало после трёх лет работы. Что за втулка я не понял по причине технической неграмотности. Вроде как на 1221 она тоже есть.
Может ктонибудь знает?

Трактор МТЗ 1523: технические характеристики и отзывы.

“ПроИмпорт” - официальный дилер Минского Тракторного завода в России - мы можем продавать технику, оборудование и запасные части без привлечение посредников;
Собственная система доставки - поставляем белорусскую спецтехнику напрямую со склада завода. либо доставляем ее в пункты самовывоза;
Реально работающая программа trade-In, позволяющая обновить технопарк с минимумом затрат;
Лизинг тракторов МТЗ на выгодных условиях с небольшим первоначальным взносом и возможностью выкупа по остаточной стоимости.

Вал отбора мощности (ВОМ) МТЗ-1523

Если регулировка была выполнена правильно, рукоятка (1) в положе­ниях "Включено" или "Выключено" будет находится от задней или пе­редней кромки паза пульта управ­ления на расстоянии не менее 30мм. Кроме того, рукоятка будет четко переходить через нейтраль­ное положение.

Вал отбора мощности (ВОМ) МТЗ-1523

1. История создания трактора МТЗ-1523
2. Технические характеристики трактора МТЗ-1523
. Двигатель
. Коробка передач
3. Ходовая часть (трансмиссия) и органы управления трактором
4. Кабина трактора МТЗ-1523: обзор рабочего места
5. Навесное оборудование к трактору
6. Модификации трактора МТЗ-1523
7. Особенности и опыт эксплуатации МТЗ-1523: достоинства и недостатки
8. Заключение

МТЗ-1523 очень проходимый трактор. Он может работать в различных климатических зонах нашей страны. Ему под силу даже тяжёлые типы почв. Кабина трактора очень комфортна при работе, как в летнее, так и в зимнее время. В ней имеется хорошая система обогрева и вентиляции воздуха.

На данный агрегат можно закреплять разнообразные приспособления: прицепное, навесное и полунавесное дополнительное оборудование, уборочные комплексы, приводы стационарных устройств и механизмов для погрузочно-разгрузочных работ, что многократно увеличивает функциональность.

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

ООО «Доминант» на сегодняшний день является единственной компанией, которая совместно с ОАО «Минский Моторный Завод» успешно прошла испытания «Об адаптации газового оборудования фирмы «ДОМИНАНТ» на дизелях 3LD, Д-280, Д-260, Д-243 ОАО «УКХ ММЗ». На данном этапе успешно реализует проект по оборудованию техники системами ГБО последнего поколения.

Sitemap