Топливной насос высокого давления мтз 80

2018-11-19

Дизельные аппараты имеют ряд превосходств, например экономичность, а также несколько недочетов, а именно зимнее время либо шум перед моторами, которые функционируют на топливе, хоть и на данный период большой известностью пользуются «бензинки». «Дизеля» отличаются большой прочностью, экономией горючего, немалым сроком эксплуатации, превосходными рабочими данными. Однако восстановление дизельной топливной техники и топливного насоса высокого давления во многих автосервисах считается сложным и длительным процессом.

В системах с гидравлическими аккумуляторами процессы нагнетания и впрыска протекают раздельно. Предварительно топливо под высоким давлением нагнетается насосом в аккумулятор, из которого поступает к форсункам. Эта система обеспечивает качественное распыливание и смесеобразование в широком диапазоне нагрузок дизеля, но из-за сложности конструкций такой насос широкого распространения не получил.
Топливные насосы высокого давления могут быть рядными (многосекционными) и распределительными. В рядных ТНВД насосные секции располагаются друг за другом, и каждая подает топливо в определенный цилиндр двигателя. В распределительных ТНВД, которые бывают одноплунжерными и двухплунжерными, одна насосная секция подает топливо в несколько цилиндров двигателя.

Топливный насос высокого давления (ТНВД)


Производители на протяжении десятка лет успешно используют системы Common Rail для своих двигателей, которая зарекомендовала себя как надежное технологическое решение. Эксперты с уверенностью говорят о долговечности и качестве, но поломки все равно есть и ремонт форсунок Common Rail от RTM-Track – это только одна из услуг. Для клиентов мы предлагаем такие услуги:

Топливный насос высокого давления (ТНВД)

Данная статья представляет собой отдельный материал, который описывает конструкцию дизельного топливного насоса высокого давления,  его назначение, потенциальные неисправности, схему и принципы работы на примере устройства такой системы топливоподачи  для данного типа ДВС . Итак, давайте перейдем сразу к делу.

Топливный насос высокого давления BOSCH. ТНВД | Щучин | Kufar

Количество плунжерных пар в рядном насосе зависит от количества цилиндров в двигателе.  Он не требует высокого качества топлива, так как может смазываться маслом из системы смазки двигателя.  До начала 2000-х годов, рядный тип использовался на легковых автомобилях, а благодаря своей надежности, используется на больших транспортных средствах до сих пор. Плунжерные пары приводятся в действие кулачковым валом, вращение которого синхронизировано с оборотами коленчатого вала двигателя. Внутри цилиндра расположены впускные и выпускные топливные каналы. Толкатель с помощью кулачкового вала приводит в действие плунжер(поршень). В результате движения поршня  впускной канал закрывается, а выпускной под действием давления открывается (клапан) и топливо поступает к нужной форсунке.  В рядных насосах высокого давления изменение подачи топлива, осуществляется за счет рейки, либо  за счет золотника, который перемещается по плунжеру.

Топливный насос высокого давления BOSCH. ТНВД | Щучин | Kufar

4. Очистка и дефектовка . 1. Мойка сборочных едениц . 2. Дефектовкая деталей 3. Мойка и Дефектовка деталей ТНВД дизедя ремонта ТНВД . 1. Осмотр 2. Разборка 3. Предельно допустимые размеры и зазоры 4. Ремонт 6. Оборудования и средства механизации 27 7.

В топливном насосе непосредственного действия осуществляется механический привод плунжера , а процессы нагнетания и впрыска протекают одновременно. В каждый цилиндр секция топливного насоса подает необходимую порцию топлива. Требуемое давление распыления создается движением плунжера насоса.

Своевременная диагностика оборудования, а также проведение технического обслуживания позволят не только предотвратить серьезные поломки, но и значительно снизить затраты на ремонт. В нашем каталоге представлены такие товары, как трос автокрана ZOOMLION, корпус редуктора грузовой лебедки, вал межосевого редуктора, а также другие детали, которые позволят в кратчайшие сроки восстановить работоспособность любой тяжелой техники китайского производства. Выполнив ремонт с использованием наших запчастей Вы сможете предотвратить простои техники и избежать крупных финансовых затрат.

Даже двигатели разнотипные: два первых транспортных средства оснащении дизелем, а Ниссан работает на бензине. Оказывается, что касается всех названных двигателей, на двигатель установлен топливный насос высокого давления (ТНВД).

Вы можете оформить заявку на «Топливный насос высокого давления (ТНВД) Perkins 2643B323» в компании «ООО АвтоТракт» через торговую площадку BizOrg. Цена 55655 руб. (минимальный заказ 1 шт). На сегодня предложение находится в статусе "в наличии".

В настоящее время многоплунжерные ТНВД с механическим приводом постепенно уступают место в системах питания дизелей более совершенным конструкциям, таким, как управляемые компьютером система насос-форсунка и распределительным насосам роторного типа, используемых в системах питания Common Rail . Тем не менее, на многих автотракторных двигателях насосы классической конструкции еще широко применяются.

Топливный насос высокого давления — ТНВД двигателя А-41 Каталожный номер 41-16С1А, 4ТН-9х10Т, 1242-16С1 Применение ДТ-75 Двигатель А-41 Особенности рядный, ЛСТН Завод Алтайский завод топливной аппаратуры Вес 15 кг Аналоги 4УТНИ-1111005-А41 Состояние реставрация (наличие нового уточняйте ...

Sitemap